Шумоизоляция колесных арок автомобиля в Москве

Шумоизоляция колесных арок — не самая сложная, но грязная работа. Она состоит из двух частей: подкрылки и салон. Чтобы зашумить подкрылки, нужно тщательно удалить с них всю грязь, обезжирить и проклеить виброизолятом и шумопоглотителем. Можно сделать только подкрылки — это будет дешевле. Чтобы зашумить арки в салоне, автомобиль придётся разбирать до основания. Это стоит дороже, и обычно вместе с арками шумят и пол автомобиля — чтобы не платить дважды.

Мы стараемся не грузить наших клиентов тонкостями правильной шумоизоляции, но если вкратце описать состав шумки на арки, то получится:

• обязательная очистка и обезжиривание подкрылок
• нанесение виброзащитного слоя на пластиковую поверхность подкрылок
• нанесение шумопоглощающего слоя

В то же время производится демонтаж салона, и обработка арок с внутренне стороны:

• удаление заводской виброизоляции (если есть)
• обезжиривание поверхности (обязательно!)
• нанесение виброизоляционного слоя на арки изнутри
• нанесение шумопоглощающего слоя
• сборка салона

Никакой магии, только кропотливый труд. Обычно это занимает около 8 часов.

Существуют разные вариант: напыляемая, мягкая, мастика, панели. Мы используем мастичную виброизоляцию ComfortMat, толщина слоя 2,3 мм. Сверху идёт шумопоглотитель из пенорезины от того же ComfortMat толщиной 6 мм — на текущий момент такое сочетание даёт наилучший эффект из всего, что мы попробовали.

Не будем оставлять подробную инструкцию, так как их полно в интернете, но дадим некоторые рекомендации на случай, если вы решите попробовать:

• начните с шумоизоляции локеров — это грязная, но простая работа
• в помещении должно быть тепло, минимум 20°
• тщательно обезжиривайте поверхности!
• не клейте поверх заводской шумоизоляции

Если вам потребуется помощь профессионалов, записывайтесь к нам на шумку :)

Узнайте больше
Правильная шумоизоляция дверей
Комплексная шумоизоляция
Оклейка зон риска